回顾汽车工业发展史，中国曾是个“后进生”，以至于在新中国成立初期，没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对当时汽车产品缺重少轻的情况，上汽红岩前身，四川汽车制造厂1966年依照引进的法国贝利埃GCH重型军用越野车技术成功试制了两台红岩CQ260越野车样车，标志着我国重型军用越野汽车从此诞生；1983年，四川汽车制造厂参照德国MAN3320卡车技术，自主研发了国内第一辆民用重卡：红岩CQ30290；上汽红岩一如既往地坚守、传承“红岩精神”、与时俱进，并在2009年成功上市首款同步欧洲、服务全球的高品质重卡：红岩“杰狮”GENLYON。如今，红岩新能源重卡成功通过欧盟WVTA的认证检测，不仅见证了我国商用车从技术引进再到反向出口的“华丽转身”，更是上汽红岩坚持创新自主研发，用硬核实力诠释出红岩重卡的不凡魅力。
硬核臻实力，定义“新”标杆
红岩杰狮H6纯电动牵引车此次能够成功通过严格的欧盟WVTA认证检测，离不开其长续航、强动力、智能化等优势，产品配备282kw.h磷酸铁锂充换一体式的电池，供电稳定之余，满载情况下续航里程可达到200公里，还能在3-5分钟里自动化完成换电，完美契合了钢铁厂、港口、矿山等短驳运输场景的需求。面对复杂路况，红岩杰狮H6纯电动牵引车发动机额定功率240kW，最大输出功率为490马力，峰值扭矩可达2100N·m，即使载满负重，起步、加速、爬坡全都没问题。同时，作为新时代智能化重卡代表，红岩杰狮H6纯电动牵引车不仅搭载了多功能豪华空气座椅、宽大的卧铺，能提升驾驶员的舒适度，更装载了AEBS自动紧急制动、LDW车道偏离预警和FCW前防碰撞预警等主动安全功能，以智能保证出勤时的安全。
围绕新四化，创新向未来
新能源重卡在双碳目标下迎来了巨大发展机遇，上汽红岩正不断加快新能源产品研发与落地的步伐，积极布局新能源重卡市场，彰显企业领跑新赛道的决心与信心。目前，上汽红岩已构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵，全面覆盖了读不同细分行业、多用途重卡运输市场的需求。未来，上汽红岩将在上汽集团商用车新四化“新能源化、智能化、网联化、定制化”战略指引下，坚持技术引领与自主创新，在资本融合、低碳化、国际化等“新赛道”上全速迈进，致力成为绿色智能商用车生态“创领者”，不断提升市场影响力和品牌形象，以更加广阔的视野来迎接国内外市场的新挑战。
