这款奥迪Q3 Sportback 40 TFSI quattro配备了2.0升16v直列4缸汽油发动机，该发动机通过直接燃油喷射，可改变排气门升程的奥迪气门升程系统（AVS）和带有中冷器的涡轮增压器，在4200和6700 rpm之间提供180 hp的功率，在1500到4100 rpm之间提供320 Nm（32.6 kgm）的扭矩。动力总成由7速S tronic双离合型自动变速箱和高效的quattro智能全轮驱动装置（自首次推出以来已有40年历史了）。该Q3 Sportback还通过奥迪Drive 对发动机和变速箱的响应进行了电子设置，该功能提供了效率，舒适性，自动，动态的驾驶模式，并根据越野车的特性添加了越野选项。该模型，将很少使用，但可以使用。
尽管变速箱有点“懒惰”，可以更快地通过齿轮（它的操作有利于舒适和顺滑），这可以通过用方向盘上的拨片（手动顺序）按动它们来解决，但是在动态中（它可以拉长变化范围）直到6000 rpm）可以在7.8 s的时间内从0加速到100 km / h，这还不错。在城市中，消耗量约为12.3 L / 100 km（当然，这在很大程度上取决于“接触我们”的交通；它还具有起停系统），但是对于120 km / h长箱速比，降至约8.5 L / 100 km。
内部清醒，但同时又充满运动感奥迪股份公司
悬架（McPherson前部；可变形平行四边形后部）具有运动感，因此坚固，加上轮胎，全轮驱动以及电子稳定控制（ESC）和牵引力，在所有类型的驾驶中均具有出色的动态性能沥青的状况，曲线和状况（潮湿，浸水，甚至下雪）。除了235/50 R19”轮胎的低调外，这种坚硬不会影响城市的舒适和平稳的乘坐舒适性，这也不允许在沥青路面上进行大冒险（就像说的那样，这是一个奇迹）。在所有四个车轮上都安装有制动盘时，制动感觉和响应性能最佳。