进入车内,UNI-K的内饰风格与外观呼应,同样是充满了科幻感的设计。环抱式座舱配合着错落有致的仪表盘与中控屏布局,简洁之余又不乏科技感,相较于市场上千篇一律的大联屏,UNI-K的这种风格真的是加分项。而且悬浮式的挡杆区也显得颇为高级,游艇式电子挡杆配合上下平底设计的方向盘,进一步强化运动氛围。另外,中控台上方采用大面积软性材质覆盖,边缘辅以缝线工艺点缀,搭配面板处的黑色烤漆与镀铬边框,整体做工和质感也都体现了旗舰的水准。不得不说,国产车的内饰真是“吊打”同价位的合资车。
长安UNI-K内饰_仪表盘_车窗
摘要来自:《上市两个多月卖出15145台,又一国产中型SUV火了?》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《上市两个多月卖出15145台,又一国产中型SUV火了?》的片段:
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细节处的科技与豪华
当然,所有亮眼的设计都不仅仅是表面的科技感。例如10.25+9.2+3.5英寸的三块屏幕组成全液晶仪表盘,不需要抬头就能将时速、导航、多媒体以及后视流媒体信息全部掌握,并且可将地图投射到全液晶仪表盘上,支持全景实时VR导航,驾驶UNI-K穿梭在天津纵横交错的马路上,便利性不言而喻。
其次,悬浮式的12.3英寸中控屏搭载"SuperFast" 高能芯片,车机系统仅需4.7s即可启动。驶出发车点,不需事先在车机系统上一顿操作,一句“小安,你好”唤醒了语音交互功能,说出想去的目的地,智能导航“秒秒钟”就规划好了线路。同时来自科大讯飞的语音识别系统还支持多轮对话、上下文识别、升降车窗、调整温度、播放在线音乐等众多实用功能。而IMS智能座舱交互系统还提供接听电话主动降噪、抽烟监测自动换风、疲劳驾驶提醒以及全域手势交互等智能化配置。可见,这些细节处的小心思,处处都彰显UNI-K彻底拥抱科技互联的态度。
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