带着好奇，这次我驾驶着120KM旗舰型秦PLUS DM-i，加满一箱油看看能不能跨越七省。加满油充满电后，在油箱口贴个封条，进行一箱油跨越七省的挑战。期间会有高速、城镇路况，完全达到日常用车的所有条件。
本次我们的行程是从北京出发，途径天津、河北、山东、河南、安徽，共横跨七个省到达江苏南京，共计3天的时间。
第一天从北京驾驶到山东济南，全程大约400公里左右，在满油满电的条件下，车内乘客就算全程打开空调，最终的综合油耗也非常喜人，车队车辆的综合油耗也保持在2.7L-3.4L/100km之间。秦PLUS DM-i凭借DM-i超级混动超级省油的产品力彻底解决了夏季跑长途为了省油而不敢开空调这一问题。
第二天则是从山东济南出发，行驶到安徽毫州，全程大约400公里，相信有了第一天的驾驶经验，很多驾驶员在第二天都会调整驾驶习惯，例如油和电之间的切换。
第三天则是从毫州驾驶到终点南京，本次试驾的三天总行程大概在1200km左右，最终我们的车余下表显续航里程还有433km，照这个情况来看，理论上，秦PLUS DM-i加满一箱油跑个1600km不是什么问题。
在这一次测试整体的驾驶过程中，秦PLUS DM-i的NVH表现令我记忆深刻，发动机的噪音控制非常可观，在市区中低速行驶时的噪音几乎可以忽略不计。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构可以说比较家用了，整体下来很舒适，并且悬架滤震效果很积极。