相比起加速，我更在意操控性能，虽然操控性并非家用车在意的部分，但良好的操控性是车辆行驶质感的基础。秦PLUS DM-i整体表现均衡，偏向舒适性调教的悬架在弯道中有明显的侧倾，不过底盘的动态表现比较中性，能清晰地预判车身的轨迹。方向盘的反馈也有惊喜，转向力度的比例感很强，回中的力矩拥有一定的比例感，极限驾驶中能提供更好的信心。只有在放肆地踩下油门踏板，才会让前轮突破抓地力，这时候只需要稍微收敛油门，就能让车身恢复姿态，作为一款家用车，这样的底盘表现已超出预期。
或许是秦PLUS DM-i给到了足够的信心，在个人比赛中获得了名次，这同样是开始时没有想到的。秦PLUS DM-i凭借强大的动力系统和均衡的底盘，在极限驾驶下依旧拥有不错的表现，相信这也是消费者认可的原因之一。
外观内饰回顾：家族式设计符合主流审美
除了机械部分，相信设计也是秦PLUS DM-i吸引消费者关注的原因之一，前脸设计使用了Dragon Face设计语言，双层中网的设计增加了层次感，内湖拥有网状的细节，高档感得到了有效的提升。
大灯部分使用了箭羽造型的LED日间行车灯，点亮后的效果相当不错，搭配上方的银色饰条后更显高档感，大灯内部则为LED光源。
车尾也使用了中国风的设计，贯穿式的尾灯内部拥有龙爪样式的设计，点亮后呈现出渐进式的发光效果，车尾辨识度足够高。其余部分则以简洁的设计理念为主，营造出宽体的视觉效果，尾箱盖还拥有上翘的鸭尾尾翼，带来了更多运动氛围。