而最近，在这一细分市场，自主品牌中出现了一个有备而来的选手，它就是价格覆盖主流燃油车价格区间却搭载插电式混合动力的比亚迪秦PLUS DM-i。新车近日以10.58万-14.58万元的补贴后价格正式上市，共推出4个版本配置。
外观方面，秦PLUS DM-i依然使用比亚迪家族的"Dragon Face"设计语言，但与目前在售的秦、秦Pro有区别。新车采用了大尺寸点阵式中网搭配内部灯组采用"箭羽"样式设计的大灯、游龙跃动流线侧身线条和5mm龙爪之痕贯穿式LED尾灯，整体外观设计具有不错的中国味，同时也具有不错的美感。
另外，秦PLUS DM-i的车身尺寸达到A+级轿车尺寸，长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，这样的车身尺寸会给秦PLUSDM-i带来竞争的优势。至于新车的后备箱空间和后排空间是否因插电系统的搭载而受影响，笔者后续体验后跟大家分享。