仪表屏能展示的内容很丰富，动态效果也足够炫酷，主要分为三大块区域，最左侧能展示驾驶模式和瞬时功率，这台车共有4种驾驶模式可以切换，不同驾驶模式下仪表屏也会出现不一样的颜色；中间区域在开启辅助驾驶功能之后，会展示道路模拟场景画面；最右侧则是时速、挡位等驾驶信息。当然这几块区域所展示的信息内容可以通过方向盘上的按键进行自定义组合，另外，在屏幕最下端，则是展示一些固定信息，如剩余电量、续航里程、时间、温度等等。
AION Y方向盘左右两侧集成了很多一体式设计的按键，支持触控和按压两种控制方式，造型上还是很高级的，不过触控是没有震动反馈的，按压的手感很紧实。不过功能划分很清晰，左侧区域按键可以开启辅助驾驶、调节巡航速度和跟车距离、切换仪表屏显示风格；右侧主要是语音唤醒、电话、音频控制等按键。
语音识别
语音控制系统采用的是科大讯飞飞鱼2.0，除了具备控制车窗、空调、多媒体等基础功能以外，还能实现电动尾门的开关。它能支持自定义唤醒词，唤醒时长也可以设置，最长可支持90秒免唤醒，此外，它还具备分区识别功能，这能减少因车内环境嘈杂而发生误操作的情况。体验下来，这套语音系统识别准确性还是挺高的，就是反应速度有待提高。