9月27日，广汽埃安AION Y PLUS正式上市，新车共推出6款车型，官方补贴后售价为13.98-17.98万元。作为升级版车型，新车针对外观设计、车身尺寸、内饰配置以及动力方面进行了全面调整，同时在名字后方还加入了“PLUS”的后缀。
动力系统方面，广汽埃安AION Y PLUS将搭载前置前驱电动机，最大功率150kW，峰值扭矩为225N·m，与AION Y相比增加了15kW。电池部分分别搭载一块63.98kWh磷酸铁锂电池和76.8kWh的三元锂电池组，最大续航里程分别为510km和610km。
值得一提的是，AION Y 作为埃安品牌的主力车型，已经打破了“以价换量”的行业竞争法则，形成特有的高价值热销现象。因此，新版的AION Y PLUS 也承载了埃安品牌继续扩大市场占有率的重任。
埃安副总经理肖勇表示，“卷”已成为新能源车企的习惯，这也是埃安不断向上的精神体现。对于AION Y PLUS的销量预期，肖勇表示，期待其月销量可以超过2万辆。
2017年，“广汽新能源”成立，2020年11月20日，广汽集团宣布“广汽埃安”将独立运营，定位为高端智能电动车品牌。广汽埃安目前在售车型主要有五款，分别为AION S、AION LX、AION V、AION Y以及AION SPlus，覆盖10-35万元价格区间。
品牌LOGO换新、发力高端
9月15日，广汽埃安——品牌LOGO焕新，以及发布高端品牌Hyper“昊铂”。此前，广汽埃安计划于2023年在科创板完成上市，争取成为“新能源汽车科创板第一股”。目前，广汽埃安的IPO之战已经进入了最后的冲刺阶段。
