至于它的空间，事实上，定位紧凑型SUV的AION Y，它拥有的车身长宽高4410x1870x1645（mm），算不上特别优秀，不过在这样的车身尺寸之下，它却优化出了2750mm的车身轴距，确实能够看出它对空间的高效利用。
而经过我实际体验，我的身高是1.75米，将主驾驶座椅调整到最低并且合适的驾驶位置后，头部空间还能剩下四指。保持前排座椅不同转移到第二排，这时候头部空间还能剩下四指，腿部空间则超过两拳，在对于一款紧凑型SUV来说，确实算得上是宽敞。
感受完AION Y的乘坐空间，我直接体验了它的动态表现。我们本次试驾的车型是指导价为15.76万的2022款 70 科技版 磷酸铁锂，也是大多数车主选择的一款。该车配备的是一台最大功率为135kW，最大扭矩为225N·m的前置电动机。这台电动机的动力输出还是比较线性，响应也比较快，我们进行多次测试后，AION Y的0-100km/h加速时间在8秒左右，表现还不错。而且值得一提的是，在AION Y的车速超过100km/h之后，仍旧有不错的持续加速能力，这在跑高速的时候还是很有自信心。