在刚刚开幕的2022年IAA展会上， 梅赛德斯-奔驰eActros LongHaul纯电动长途重卡的首次登台。这款 eActros LongHaul车型早在2020年就曾亮相过，不过这一次发布的车型外观更接近于量产车型。据悉，首批原型车已经完成密集测试，今年接受公共道路测试，明年有望正式量产。
此次亮相的eActros LongHaul车型是基于奔驰Actros L旗舰卡车发展而来，基本保留了概念图上的外观特征。前格栅的部分被整体改为封闭，毕竟不需要为发动机散热，全封闭前面罩有助于降低风阻。采用全LED大灯，在前面罩下方增加了一条LED日间行车灯。
底盘侧面的侧裙上，可以看到“Battery electric”字样代表本车是一台电池电动卡车（BEV）。侧裙内部安装了车辆的高压电池、低压电池以及刹车储气罐。此外，应该还有空气压缩机之类的设备。
根据官方资料显示，奔驰这款纯电重卡采用LFP磷酸铁锂电池，单次续航里程达到310英里（约合500公里），电池充电从20%-80%只需要不到30分钟时间，奔驰eActros LongHaul支持一兆瓦的充电，如果充电站数量够多，续航短板带来的影响或许不大。