在今年的1月18日，宁德时代在EVOGO换电品牌发布会中宣布它们将会推出组合换电整体解决方案，名为“EVOGO”，而一汽奔腾NAT则成为了宁德时代换电家族的001号成员。作为市值超过万亿的动力电池龙头企业，一定程度上是新能源汽车行业标准的引领者，奔腾NAT能获得宁德时代的背书可以说是“含着金汤匙”出生了。
奔腾NAT，英语全名是“Next Automatic Taxi”——即“下一代智能化的士”，一汽称其为“国民的士”。如今该车型成为宁德时代换电的第一任参与者，它究竟在哪些地方让宁德时代刮目相看、奔腾NAT究竟多适合跑网约车？带着这些疑问，我们在全新奔腾NAT到店的第一时间进行了探店以及试驾。
乘客向
网约车所服务的人无非就是乘客与司机两个群体，我们就先从乘客方向来谈谈这款车。首先就是外观，实际上车身外观影响的是乘客对车型乃至驾驶员的眼缘与第一印象，眼缘分高往往能让乘客与司机之间交流起来更加顺畅，提高满意度。
奔腾NAT在外观上相对于市面上普遍存在的长安EV、比亚迪秦EV来说更大气与商务。这主要得益于奔腾全新家族式设计，不过也融入了经典MPV的元素，整体采用“One-Box造型理念”，风格比较简约大气，独特的车身线条和翻折式后风窗设计搭配的恰到好处，而贯穿式前位置灯和隧道感尾灯的设计也符合时下的审美。
