首先，我们先来聊聊星越L雷神，新车所搭载的雷神智擎Hi·X混动系统为油电混动，使用了一台1.5TD混动专用发动机，其混动的驱动方式是在时速20公里以下的时候，采用了纯电的驱动方式，开起来就跟电动车没什么区别。当时速达到20公里以上的时候就会进入并联模式，发动机会与电机共同驱动，使得动力来得更加的迅速。与此同时，星越L雷神实测一箱油可以跑出1300公里的续航水平，百公里油耗低至4.3升。
变速箱方面，星越L雷神采用了DHT（1挡变速器）或DHT Pro（3挡变速器）混动的专用变速箱，并且此款最高3挡DHT Pro的变速箱，是全球首个量产的混动专用变速器。可以说跟它的混动系统，简直就是绝配。
但是有个小小的遗憾，就是这款车无法上新能源牌照，这对一线城市的消费群体来说，是个比较大的遗憾。
外观方面，新车对比现款星越L除了前脸以外，其他地方没有什么太大的变化，但恰恰就是这个中网的改变，把星越L雷神和普通版星越L变得更容易区分。首先最容易辨认的就是它的中网部分。与燃油版不同的是，新车中网改为了横向装饰条，并且里面的装饰条两边都镶入了会发光的灯组，与之相呼应的是中网里面的吉利LOGO，也采用了发光设计，使整个车头看起来富有科技感。此外，前杠还采用了对称的双箭头设计，使整辆车看起来更加的有运动感与科技感。