沃尔沃真正的特点是发动机嚒？不，星越L上这款2.0T发动机，低功率218马力，发动机代号JLH-4G20TDJ。从账面数据上来看，这两款发动机好像没什么关系，但实际上星越L发动机只是用了沃尔沃发动机的技术，并没有直接采用沃尔沃的发动机。
B4204是沃尔沃工厂生产的发动机，直接供给给沃尔沃使用，而JLH发动机是吉利罗佑工厂生产，只供给吉利车型。这么说就懂了吧？并没有用沃尔沃的发动机，只是沃尔沃的技术背书。本来厂家宣传的就是源于沃尔沃技术的发动机，可能本意就是想打擦边球，因为这样的宣传极有可能让消费者认为这就是用了沃尔沃的发动机。而在之前的星越发动机的宣传上也是一样的手法！
再说架构，星越L是基于CMA架构的产物，XC60是基于SPA架构。在沃尔沃的产品中，只有入门级的XC40用的是CMA。
CMA架构的车型有一个共通点，采用的都是前麦弗逊。而SPA采用的都是双叉臂，无论是理论上还是实践中双叉臂比麦弗逊多了上V型臂，横向钢性更强、侧向支撑更好。
最重要的是SPA架构的车硼钢比例比CMA架构的车型要多，基于SPA架构的XC60硼钢占比29%，参考XC40硼钢占比20%的情况来看，星越L也是如此。要知道硼钢的强度是超高强度钢的4倍，就算是同样CMA架构，沃尔沃和星越L的硼钢比例也是不对等的，因为沃尔沃的企业理念和宗旨主打的安全。
在线车评认为，当下的国产自主品牌确实在很多方面都做的相当出色，但实事求是的传统美德是不能抛却的。星越L确实有着很多亮点，但这些亮点绝对取代不了XC60，更顶不上2.3个GLC。
我们支持国产自主品牌，首先也是因为国产自主品牌在性价比上显现出绝对的诚意，而非是一番无脑、无底线的吹嘘将消费者代入一个认知误区。国产自主品牌在市场上影响力和地位逐步提升，是基于彼此之间的信任，而不是一个口吐芬芳的车评人去过度吹嘘。这番操作不仅是坑消费者，甚至连自己的老东家车企品牌形象也跟着受损。