2021年，比亚迪插电式混合动力车型的终端销量高达23万辆，其中DM-i车型占据80%以上。这成绩的背后，作为中流砥柱的宋PLUSDM-i功不可没。自去年3月宋PLUSDM-i上市后，其终端销量势如破竹，仅上市5个月就突破了月销万辆的大关。
作为一款新晋的车型，在中国竞争最激烈的细分市场中拼杀出重围实属不易。那么，宋PLUSDM-i的拥趸者都来自哪里呢？通常，自主品牌车型以其价格优、性价比高的优势，更多的是渗透低线城市市场，但宋PLUSDM-i不走寻常路。
数据来源：乘联会零售销量
根据上面这张图片我们可以看到，2021年至今，宋PLUSDM-i的终端销量主要位于一线城市，占比高达35.3%。其次是二线城市，占比20.3%。
显然，宋PLUSDM-i无论在一线城市，还是在二线城市，都得到了用户的充分认可。可能有人会问，一线城市的占比为何会这么高，其实归根结底有三点原因。
首先就是消费者对于宋PLUSDM-i本身的认可，尤其是在电池安全性方面，比亚迪的磷酸铁锂刀片电池有着很高的安全系数。第二点是其可油可电的驱动方式，在燃油经济性方面能够减少不少开销，并且避免了纯电车型的里程焦虑问题，也能免受充电困扰。而第三点就是如今在一线城市限牌限号的地区越来越多，特别是在上海、深圳这样一牌难求的大城市，燃油车牌照动辄好几万，对于普通消费者来说，确实难以承受。而购买宋PLUSDM-i能够免购置税直接上绿牌，省下的这笔费用，用它来加油难道不香吗。
