在5月20日大约11点25分左右，在高速失速，车子点头前进，骤然降速。我们的汽车当时状态为：油量59%，电量80%，HEV模式，仪表盘/手机显示无报警，当时汽车总里程367km。在津塘公路至京滨高速中，汽车从100km/h突然降速，像踩刹车的状态，而后我们通过高速收费站前减速，汽车一直在顿挫点头前进，试过了R和D 以及重启多次，踩油门都没反应，油门完全失效，包括N档，高速收费站人员帮忙推车无反应。
其间我们拨打400和4S店电话等待救援，等待了将近2小时，救援车才到，收费站人员都说售后如此之慢，直接打脸。救援车到了之后，到现场用千斤顶顶起汽车右边对后轮测试，能正常转动，怀疑前轮抱死。同时我们还发现车头底部地面有油状物，然后4S店的一个技术经理来到现场，上了我们的主驾驶，仪表没问题，挂挡踩油门没反应，之后查看车底情况后，检查发现车头底部漏油，比亚迪技术师傅到现场判断是汽车拖底导致车漏油，但是我们并没有感受到SUV拖底。包括110和平安保险都是报的拖底的事故，中间我向技术经理表示质疑，车头底护板没有任何剐蹭痕迹，不同意其说法，只能通过观察发现为漏油，我个人建议是拉到4S店确认，再下结论。
因前车轮抱死，只能用牵引绳把我们的汽车拉到板车上，大概20日下午15点多到了4S店售后把车架起来，在拍摄我们自己的车辆过程中，他们有阻拦行为，已经侵犯了我们的知情权。工人说有划痕（问题一），我们直接反驳，哪里有划痕？ 我们全程拍摄和录像，检查后都表明车头底护板外观完好无磕碰变形无划痕，然后卸下后发现护板内已经全都是油（类似滑油），然后依然说护板变形（问题二），护板是软的，变形的话为什么没划痕？ 现场的人哑口无言。然后两个工人小声讨论说垫片刺了（问题三），之后售后负责人和我们到办公室协商，初步判断是质量问题造成，填写了车辆环检问诊单。
