4月19日，澎湃新闻从上汽集团获悉，其临港乘用车工厂完成复工复产压力测试下的首台车下线。上汽集团积极响应推进上海市工业企业复工复产，于昨日正式启动压力测试，全面摸排复工难点和堵点。本次压力测试包括人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，将充分验证复工复产条件。
4月18日，澎湃新闻获悉，包括上汽集团在内的上海整车企业，以及博世、纬湃、采埃孚等汽车零部件供应链企业正在根据政策指引积极筹备复工复产。
据工信部4月15日消息，工信部近日派出上海前方工作组，与上海市有关部门一道，全力做好医疗物资供应保障，推动重点工业企业稳定生产和复工复产，保障产业链供应链运转顺畅。更早的4月5日，工信部就研究建立产业链供应链诉求应急协调机制，设立工业和信息化领域保运转重点企业“白名单”，集中资源优先保障集成电路、汽车制造、装备制造、生物医药等重点行业666家重点企业复工复产。
4月16日，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产疫情防控指引（第一版）》，要求在确保风险可控的前提下，有力有序有效推动企业复工复产，保障产业链供应链安全稳定。
据不完全统计，上海公布的第一批复工企业名单中，汽车产业链公司超200家，占比约三分之一，不仅包括了安波福、采埃孚、博世、纬湃等跨国企业，还有华域汽车、延锋、福耀等多家国内知名汽车零部件企业。
上海完整的汽车产业链与苏州、宁波等地的汽车产业一同，形成了庞大的长三角汽车产业集群。2021年上海汽车总产量达到283.32万辆，占全国汽车总产量2652.8万辆的近11%。也就是说，每10辆汽车就有一辆是“上海制造”。
上汽临港基地：今天开始计划单班工作制
上汽集团已于4月18日启动复工复产压力测试。
4月19日，对于接下来的生产计划，上汽集团临港基地相关负责人表示：“本周二开始，工厂将计划采取单班工作制，如果供应链能保持稳定，也希望能逐步爬坡，尽快回到疫情前的排班制。针对集团的重点生产任务，上汽临港乘用车工厂也将最大程度协调资源，力争项目不延期。”
物流中转正逐步恢复。4月18日，上汽集团表示，在国家联防联控机制的大力推动下，经浙江省、江苏省、上海市全力协同，长三角重要物资应急保供中转站（浙江-上海）于4月18日正式投运。中转站由上汽集团安吉物流有限公司承担建设与运营，将推动省际重要生产物资进站流通，实现产业链供应链物资跨区域互联，有效助力区域产业链供应链稳定运行，推动汽车行业复工复产。
上汽集团此前曾表示，“4月18日开始，上汽集团旗下上汽乘用车、上汽大众、上汽通用、华域汽车、安吉物流等整车、零部件和物流企业，重点瞄准人员保障、供应链保障、物流保障、封闭生产管理和防疫措施等领域，启动复工复产压力测试。未来，上汽集团将综合考虑疫情走势、压力测试结果等情况，制定进一步的复工复产动态规划。”