不过有人会说，尺寸如此大的穹顶，如何保障座舱的隔热防热。实际上，为了将隔热防热做到极致，这块玻璃采用了三层镀银技术，同时，智己LS7还配备了同级最大的45cc空气压缩机、多点可伸缩遮阳帘等，防晒水平达到了SPF130+级。
当然，内饰的亮点远不止于此。
智己LS7不仅配备了由26.3英寸中控屏和15.5英寸副驾娱乐屏组成的超长联屏，而且这款组合联屏还能支持单独升降功能，而且可以通过语音进行调节，非常方便。另外，这款联屏分辨率达到了2K水平，显示效果极佳。
至于当下年轻人关注的智能化，智己LS7在车机芯片方面则是直接采用了高通骁龙8155芯片，配合语音交互、娱乐导航、车载5G等诸多功能，智能座舱体验直接来到第一梯队。
在智能驾驶上，智己LS7得益于有着英伟达Orin-X辅助驾驶芯片以及11个高清摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和2个激光雷达等感知硬件，具备了L2+级的辅助驾驶功能，丝毫不输一众造车新势力。
前排的亮点还在于YAT方向盘。智己LS7提供了传统方向盘和YAT异形方向盘可选，此次试驾车型就采用了YAT方向盘，造型酷似赛车方向盘，不过驾驶起来需要花上一段时间才能很好地上手。
作为智己首款SUV车型，智己LS7也逃不过其它同级车型主打豪华、舒适的范畴。
首先在整个座舱布局上，智己LS7虽然车长超5米，车宽超2米，定位中大型SUV，但它全系只提供了5个座，主打大5座布局，可想而知，乘坐空间的宽裕程度毋庸置疑，但智己LS7并不只是大。
因为它创新地带来了可以“躺平”的后排零重力浮感座椅和可电动折叠的副驾座椅，在一键零重力浮感模式下，副驾驶后排的乘客可能享受到121°的“躺平”零重力姿态，加之还具备座椅加热/通风/按摩/腿托等功能，体验者身体能够得到完全放松。
其次在用料上，智己LS7在高配车型上，直接采用了德国巴伐利亚甄选的半苯胺真皮，浅色系座椅靠背还采用了顶级澳洲进口羊毛织物，不仅质感很强、乘坐舒适，还更环保，在中汽研CN95清新空气座舱测试中获得了最高级别满分100分。