而在内核配置上，极氪也表现的相当“极致”，两颗全球首款 7nm 制程工艺的 SOC Mobileye EyeQ5H 高算力自动驾驶芯片，15 个高清摄像头其中7个高达800万像素，1个250m超长视距毫米波雷达和 12 个短距超声波雷达。
还有更“极致”的充电效率，理想充电情况下，最快实现充电 5 分钟，续航 120 公里的行业极限突破。
所以“极致”这个事情绝不是随便说说而已，是要有强大的硬件基础和技术底蕴做为支持的。极氪的“极致”追求可以说是真正的名副其实，而在很多地方，甚至可以称得上是行业标杆。
回归用户驱动
如果说这个全新的时代还有什么不同之处，那就是用户在消费过程中的话语权越来越大，很多全新品牌几乎都在靠粉丝的热情在支撑和推动。而这也使得成功的企业越来越转向为用户驱动，而不是传统意义上的“闭门造车”。
极氪的“极致”除了产品之外，我觉得在运营理念上的升级和颠覆也是非常“极致”的，比如单独成立一个公司进行全盘的业务升级和运营，真正从上到下贯彻了全新的品牌理念和运维思路，并且把用户放在了核心的位置上。7月17日，在深港澳车展上，极氪召开用户见面会，针对用户的意见，做出了很多针对性的改进。
比如，极氪尊重用户选择，可以自由选择电产或威睿的电机，毕竟虽然产品性能是一致的，但不少用户还有一些个性偏好，认为某个品牌的就会更好一些，万一买到的不是多少也会失落。自由选择之后，就不会有这个纠结了。而如果因为选装空气悬挂、EC光感天幕导致官方交付时间延期至明年，自2022年1月1日起，极氪每天将赠送1000等待极分，赠送截止时间为车辆到达交付中心，且明确通知用户可以提车当天，可以说是大大增强了人性化。这其实也是极氪在上海车展后爆红带来的幸福的烦恼，从4.15日发布两个月内就售罄全年配额，用户的个性化需求和建议也推动极氪开始了全新持续的优化和整改。