与同级竞品相比，除了2.0T+9速变速箱这套动力堪称同级领先，摩卡在智能座舱、智能驾驶和智能服务等方面的产品优势明显，尤其是智能驾驶，高阶的自动驾驶技术，可以说，对20万级的SUV，再次重新进行了价值标定。
随着自主品牌的技术实力越来越强，在本就擅长的SUV领域也纷纷有了更高的追求。以长城、吉利、长安为代表的一线品牌，纷纷在今年推出了自身更高品质的SUV代表作——长安的UNI-K，长城WEY的摩卡，以及即将上市的吉利星越L（还未公布价格）。“高品质、智能化、高端化”的高阶产品，已成为今年自主品牌SUV市场的一股新势力。对以途观L、荣放、CR-V为代表的20万级合资SUV，将形成强有力的冲击。
不出意外的话，摩卡将是这三款车里价格最高的。这也体现了长城WEY品牌对这款车综合实力的自信——用高品质，高配置，抢占国产SUV的金字塔尖和品牌制高点。这种尝试无疑有更高的市场风险，但这样的尝试，对WEY品牌的成长，对人们改变对自主品牌的“低价低质”印象，对分食合资SUV长期霸占的20万级SUV市场，却有着更实质的推动。
