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摩卡DHT-PHEV中控台-车身-座椅

摩卡DHT-PHEV中控台_车身_座椅

摘要来自:《谁才是更适合中国消费者的新能源大五座SUV?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁才是更适合中国消费者的新能源大五座SUV?》的片段:

同样的风格,也从车外延续到了车内。天穹互联中控设计,展现了新一代汽车互联智能的新高度。围绕三块智能科技屏幕展开的座舱,在遵循驾驶者人体工程学舒适度的同时,更聚焦主仪表及前方的W-HUD[4] 。横向的中控台上下分层,两块车机系统屏幕,[5] 既是移动出行的生活载体,又是魏牌互联生态的窗口。小魏同学2.0的加入,让车机的互联水平更上一层楼。但并没有破坏原有的设计,这种由内而外的变化,真正方便了消费者。


一台真正的大五座要足够好,而不是足够长。作为更科学的大五座SUV,新摩卡车身尺寸分别为4881*1960*1690mm,轴距为2915mm,是大五座SUV的黄金尺寸,既保证了用户愉悦的驾驭感与宽裕的舒适性,也避免了过多无用冗余空间造成的浪费。恰如其分的车身尺寸,带来恰到好处的空间设计。


航天环抱式座舱基于颈椎4大生理弯曲构造,实现包裹贴合有效吸振减压,人体工学座椅采用7层支撑系统设计,后排靠背两档可调,最大可达32°,全方位最贴合人体的舒适角度。在驻车场景下,用户可以通过语音/触控等方式进入小憩模式。9种不同主题,在视觉听觉等不同维度,为用户提供多感官沉浸式的场景体验。

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