细节设计方面，新摩卡DHT-PHEV的方向盘造型经过了重新设计，取消了一键启动按钮，改为了开门上高压后直接换挡前行的功能，并且有一个十分注重安全的功能，驾驶员必须要系上安全带才能实现挂挡操作。同时，空调控制屏幕的位置虽然没变，但是尺寸和造型有变化，并且新增了黑米配色内饰。
空间方面，新摩卡D HT-P HEV定位为大五座中型SUV，得益于宽大的尺寸和超2.9米的轴距，后排空间和后备厢空间表现都十分出色。除了绝对空间之外，在乘坐舒适性上新摩卡也有适当的考虑，前排座椅的长度达到了510mm，后排座椅长度也有500mm，对大部分体型的乘客腿部都承托都十分到位。
同时，后排座椅角度还支持调节，调到最躺后整个坐姿更加舒坦。
同时，在隔音滤振方面也做了舒适性方面的优化，包括启动振动、怠速噪声都有专门优化。开起来后，整台车的NVH水平才得以真正体现，从体验来看，确实整台车在隔音方面表现十分不错，尤其是底盘路噪抑制会比较出色。