唐EV的内部配置也达到了比较高度水平，不过与大众ID.6 X相比还有一定的差距，缺少了转向头灯、后排座椅加热、前排座椅腰部支撑、方向盘加热等功能。在配置方面，国产车很少输给同价位的合资车，不过上汽大众这样的合资车也在慢慢改变，国产车在配置上的领先优势并不那么稳固。
动力与安全
大众ID.6 X搭载了后置单电机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，在同级别车型中并没有什么优势。不过它的续航里程达到了617km，能够满足用户各种日常出行需求。除此之外，这款车在安全性能方面的表现也不错，拥有包括并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警、自动泊车入位等在内的一系列安全驾驶辅助功能。
唐EV则搭载了前后双电机以及电动四驱系统，最大功率380kW，最大扭矩为680N·m，与大众ID.6 X相比有明显优势，不过它的续航里程只有505km，在同价位新能源车型中并没有什么优势。与此同时，在安全性能方面，它与大众ID.6 X也有着一定差距，缺少了缺气保用轮胎、疲劳驾驶提醒、自动泊车入位等高端配置。