座椅部分，实拍车型采用的是仿皮/真皮材质包裹，密集的打孔设计能够更加透气舒适。功能上还是比较丰富的，全系都支持主副座椅腰部支撑、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热等，实拍车型还支持前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆等。
后排乘坐部分，虽然ID.6X定位是中大型SUV，但是尺寸上并不占优势，内部乘坐空间也没有特别优秀，尤其是第三排座椅被不少网友吐槽不太舒服，也就是应应急。
但是值得肯定的是自动空调、后排独立空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器车内PM2.5过滤装置等没有缺席。
其他配置上，ID.6X全系还标配了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提醒、前后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、不可开启全景天窗、车顶行李架、遥控钥匙、无钥匙启动、全车无钥匙进入、远程启动、LED远近光源、LED日间行车灯、自适应远近光、自动头灯、转向头灯、前后电动车窗、全车车窗一键升降、内后视镜自动防眩目、后雨刷、雨量感应式雨刷等。
动力部分，ID.6 X提供三种动力系统可供用户选择，后驱版车型分别搭载最大功率132KW和150KW的后置电机，四驱版车型则匹配最大功率230KW的前后双电机，电池方面匹配的是电池容量为63.2KWh和83.4KWh的三元锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为460km、617km以及540km，就动力表现和续航来说，这款车还是值得肯定的处于同级产品中上游水平。但是在高速行驶的时候，这款车的噪音非常明显。