今天为什么要说它“在当时登顶榜首”？没错，不到10天，比它更快的量产车出现了。11月3日，由高性能版的智己L7创下的记录被奥迪RS e-tron GT打破，取得的成绩进一步缩短至1分41秒693。而据一汽奥迪官方的消息，这款高性能纯电跑车将于11月15日开启预售。新车为e-tron GT的高性能版车型，与保时捷Taycan同样基于J1平台打造，且与另一款经典跑车R8共线生产。那么接下来，就要按照老规矩，从外观、内饰、动力、续航几方面，一起来了解一下它。
外观：轿跑风格，性能属性拉满
RS e-tron GT的外观与常规版e-tron GT没有较大差异，而最大的特征在于其换装了性能车专属的熏黑式进气格栅。中网采用完全封闭式的设计，两侧是分体式大灯，内部矩阵式LED光源点亮后的造型非常锋利。大灯整体嵌入在黑色的中网两边，从前脸看去就像是一整块黑色的整体，运动感极强。而仔细看整块中网，会发现造型复杂的的通风开口，在空气动力学方面也将有良好表现。
来到车身侧面，新车拥有与保时捷Taycan极为相似的流畅轮廓。车身整体低矮修长，宽度也相当傲人。具体到车身尺寸，RS e-tron GT长4990mm，宽达1960mm。高1410mm。轴距则为2900mm，总体来看腿部空间是比较可观的，但头部空间也许就是另一回事了。另外作为高性能车型，新车配备了特制的低风阻轮圈、红色制动卡钳，运动属性比常规版e-tron GT更进一步。