在刚刚开幕的上海车展上，一汽奥迪首次以全新能源阵容亮相，展示了品牌在电动化转型上勇气和决心。作为国内拥有最大用户规模的豪华品牌，一汽奥迪在高端用户群体的需求理解上更有优势，对整个豪华车市场的洞察要更加透彻。面对纷繁复杂的市场态势，一汽奥迪选择紧紧围绕中国高端市场消费需求，加速布局具备领先性能和优秀体验的电动化产品。
布局更早 比对手更先发现次世代
早在50多年前，汽车在全世界范围内都还处于向普及消费的阶段转变。“Vorsprung durch Technik”这句响亮的口号就被定义为奥迪品牌的slogan，它的德语原意大致是“以科技赋予人愉悦的感受”。
进入中国市场后，这句Slogan被翻译为“突破科技，启迪未来”。过去几十年里，奥迪一直坚持在量产车型上搭载一些在当时处于领先地位，并为用户带来愉悦感的配置，比如交互领先的MMI多媒体娱乐系统，比如代表极致操控的quattro四驱系统。
而要想持续保持领先，唯一的办法是比竞争对手看得更远，比市场更早发现未来。
在新能源车关注度很低、油车正如日中天的2009年，奥迪就已经推出了第一款e-tron概念车并在法兰克福车展上亮相。彼时奥迪最主要的两位对手在新能源市场上都还没有太多实际项目落地，更别说中长期的电动车战略规划。直到5年后的2014年，宝马才在中国市场亮相了i8原型车，而且还是一台插电混动版车型。
对于奥迪来说，提前看到电动车市场的潜力也让品牌有了更长的时间进行战略规划。自2009年之后开始，十四年间奥迪已经发布了包括概念车在内的20多款纯电车型，一汽奥迪也积极引入了5款纯电量产车型。其中包含了与保时捷Taycan同平台、来自800V架构的奥迪RS e-tron GT，成为性能、舒适、科技的完美典范。