Grecale体现了对于细节高度的重视，搭载全新的Sonus faber势霸音响系统，高音和中音扬声器均采用激光切割的金属格栅设计，而智能钟表、中央通风口，以及驾驶模式选择按钮均采用了镀铬装饰。此外，中控屏背后的光线设计更加特别，柔和的散射光营造出卧室般的光影效果，一切设计均以简驭繁，只为营造出舒适惬意的驾乘空间。
作为Grecale的入门版Grecale GT仅仅搭载一台有48V轻混系统加持的2.0L涡轮增压发动机，但是最大功率可以达到221kW/5750rpm，最大扭矩为450Nm/2000～4500rpm，与8档自动变速器配合，0至100km/h加速时间仅需5.6秒。当然，作为玛莎拉蒂如果要求再高一些，还有更强的Modena版。同样的发动机，最大功率可以达到243kW/5750，百公里加速时间缩短至5.3秒。动力最强劲的Trofeo版则搭载了基于“Nettuno海神”发动机而打造的3.0L双涡轮增压V6发动机，最大功率达到390kW/6500rpm，最大扭矩达到620Nm/2750rpm，百公里加速更是缩短至3.8秒。
玛莎拉蒂是制造运动豪华车的行家，百年以来始终在寻找着驾驭与舒适的最佳平衡点，即便是再激进的动力组合，也不会只留给驾驶位来享受。开启车门，抢先坐进了驾驶位，我承认自己已无法拒绝玛莎拉蒂的声浪，但是Grecale GT的紧凑感更让我刮目相看，如果不是看数据表，我完全不会相信在宽度、轴距等尺寸中，已接近中大型SUV。其灵活性表现要比绝大多数运动型轿车更加出色。转向系统是其中不可或缺的一部分，虽然力度偏沉，但是精准性以及反馈都相当出色。无论是闲庭信步还是激情驾驶，都能够轻易为你带来乐趣。