再就是底盘,岚图FREE 318采用了前双叉臂+后多连杆式悬架,底盘摆臂、连杆等均是铝合金用料。调校方面,岚图FREE底盘质感并非新势力中大型SUV一水儿的船感,它支撑性更足、路感回馈也保留了一部分,同时又以舒适为主旋律。
如果上到岚图FREE 318四驱探索版,这台车在性能和底盘方面还有更多惊喜。四驱版岚图FREE 318用上了综合功率360kW、综合扭矩720N·m的双电机,0-100km/h加速只需4.5s,哪怕在高海拔地区翻山越岭,该款岚图FREE 318强劲的动力也能给足你底气,毕竟电机动力可不像内燃机动力一般,十分依赖氧气。
岚图FREE 318四驱探索版还升级了空气悬架,不同模式下,该款车型会有与之对应的底盘高度、悬架软硬。郊游模式下,带空悬的岚图FREE 318底盘高度会比舒适模式高出50mm,以便通过一些复杂路段;高能模式下,触发运动属性的岚图FREE 318,底盘高度又会比舒适模式低50mm,以便激烈驾驶或快速并线车身更稳、弯道侧倾更小。就行驶品质和底盘调校而言,岚图FREE 318在同价位新能源SUV领域,理应该有一席之地。