随着新能源时代的到来，变速箱已经逐渐消失在了历史长河之中，但是动力和驾乘品质，依然还是评价一台新能源车好坏的重要因素。恰好现在大五座新能源SUV，例如新问界M7和新岚图FREE，在市场上卖的如火如荼，咱们就从动力和底盘方面看看，两台车的表现究竟如何。
新问界M7和新岚图FREE，都是采用了增程式动力总成，纯电续航都达到了210公里，其中，新问界M7的两驱版，百公里加速为7.8秒；四驱双电机版，百公里加速达到了4.8秒，可以说在同级别相当给力了。新岚图FREE入门即四驱顶配版，百公里加速同样为4.8秒。两台车的动力都非常强悍，不管应对家用还是偶尔撒个欢，都游刃有余。而且新岚图FREE功率还要比新问界M7四驱多出来了40多匹马力，在后程的动力储备上更加充沛。
在与驾驶息息相关的底盘方面，两台车在硬件上的表现，坦白地说差的有点多了。新问界M7的底盘，采用的是钢铝混合材质的麦弗逊式悬架，这种悬架形式好处是能提供不错的舒适性，而且成本更低，很多20万以下的车型多在用。但是毕竟结构简单，操控上限不高，很难和高端沾边。