除此之外，车机还有类似手机的FACE ID功能，可对用户进行面部识别并自动登录车机账号，调取用户储存的个性化设置，比如座椅高度、靠背角度自动调整、专属操作界面、主题皮肤等，省得每次上车先得一通调整，费时费力的。
后备厢容积也不小，而且内部比较规整，放下一家人出游的行李应该是轻轻松松。
总结
试驾之后，我越发觉得哈弗赤兔混动DHT定位的“刁钻”。同样的价格，合资品牌里基本只能买到小型燃油SUV，无论空间、动力、油耗还是配置，都逊色一些。而在同级别自主竞品面前，哈弗赤兔混动DHT有着有动力平顺性和油耗方面的优势。同价位想买混动车型，基本只有几款合资轿车可选，在空间、通过性、功能性、配置方面又不是对手。
其实对于设计、空间、配置等方面，自主品牌早就不用我们担心了，重要的混动系统表现方面，哈弗赤兔混动DHT也完全不逊于“两田”，是个既独特又靠谱的选择。所以在这里也建议大家，选择混动车型时，不妨把眼界放宽，你会发现另有一片天地，哈弗赤兔混动DHT，不仅实现了动力与油耗的兼顾，在动力系统平顺性和车内静谧性方面的表现也十分出众，确实也是一个值得推荐的选择。