ZEEKR 001的C级体量丝毫不影响它的操控灵活性，反而是带来了更多的空间分配。5.9m的最小转弯半径使得车身在低速状态下拥有灵活精准的转向反应，而在高速中可以拥有更稳健的转向可控性，还能带来更安全的行驶效率，满足不同用车场景下的操控需求。
ZEEKR 001采用了双叉臂虚拟双球头前悬+集成多连杆全铝后悬，实现轻量化的同时，将操控可靠性和滤震舒适性同时兼容。前后50:50轴荷比可以使悬架分摊整车重量，配合下沉的低重心，使其拥有更强的侧向抓地力，其最大侧向值为0.91，实现精准劈弯效率。
面对国内的复杂地形，ZEEKR 001的全场景实力可以让前路皆成坦途，高性能空气悬架系统的运用面对不同的地形都可以轻松通过，117-200mm的空载离地间隙拥有灵活的调节能力。在平坦地形下，ZEEKR 001可以切换到低重心姿态，极速弯道也不在话下。在沟坎地形中，升高的底盘可以轻松通过，不输SUV的通过效率。