作为一款能点燃纯电性能行业热情的车型，极氪 001 FR性能到底有多强？首先是外观上，极氪 001 FR加入了更多轻量化元素，前唇、侧唇、后扩散器、尾翼及车顶部分，还配备了碳纤维空气动力学套件。这些设计，在为车辆减重17kg的同时，也能为车辆高速行驶时带来最高178kg的下压力。
性能上，极氪 001 FR 在四碳化硅 800V 高压系统、宁德时代100kWh麒麟电池的加持下，综合输出功率达到956kW，百公里加速仅为2.02秒，0到200km/h加速仅需6.29秒。
同时，极氪还为001 FR开发了“超频模式”，将赛车游戏中的“氮气加速”功能变为现实。极氪官方表示，“超频模式高速时比标准模式功率增加10%，可以在加速的任何时刻启动，让极氪001 FR无论出弯加速还是直道超车，全程加速都能保持强大的爆发力。在‘莱科宁模式’下开启超频模式后，极氪001 FR的最大马力可升至1300匹。”
“莱科宁模式”，是由曾荣膺F1 2007年度车手总冠军及21次分站冠军的世界顶级赛车手——基米·莱科宁参与极氪001 FR开发调校的模式。“新模式将在冬季测试结束后，于2024年第一季度内通过OTA的方式正式上线。”安聪慧表示。
其次，极氪 001 FR的顶级性能，还体现在智能化方面。在此方面，极氪 001 FR配备了8295智能座舱计算平台、车载卫星通信技术，并标配了ZAD完全智能驾驶辅助系统。
“软件不光简单的体现在车机上，性能、安全、底盘、电池管理……这些都是大量的软件能力。”安聪慧表示，得益于首发量产的四轮扭矩矢量控制系统，极氪 001 FR可实现 “坦克调头”（即原地调头），智能调整时间仅需10毫秒。