10月22日，小鹏P5迎来了上市后的第三次版本大OTA，此次升级让装配激光雷达且拥有XPILOT 3.5软件的车型，新增了城市NGP智能导航辅助驾驶功能（暂时只在广州开放）。那么作为国内首个量产的城市场景高级智能辅助驾驶，小鹏P5的城市NGP表现如何？我们带大家一探究竟。
首先，我们来了解一下小鹏P5的硬件配置。它是业内首款搭载激光雷达的量产智能汽车；前保险杠嵌入了两颗来自于大疆的浩界HAP激光雷达，周身覆盖由13颗摄像头+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达组成的传感器配置；内置英伟达Xavier智能驾驶计算芯片，峰值算力可达30TOPS。
我们本次城市NGP行驶总长度37公里，经过天河、越秀、海珠三个中心城区，并且包含了隧道、弯道、掉头、主辅路切换以及施工道路等多重复杂路面情况，全面考验这套自动辅助驾驶系统的执行与应变能力。
驶出停车场进入城市道路之后，挑战就正式开始了。城市NGP的开启方式与高速NGP一致，只需轻拨两下换挡拨杆就可以进入NGP模式。此时，车辆几乎可以接管全部的驾驶任务。一开始激活城市NGP，并没有什么陌生感，这和之前的高速NGP的感觉无差，不过仪表盘和中控屏SR显示的驾驶信息呈现得更为全面。