P7上的不少硬核配置都原汁下放到P5，比如高通骁龙SA8155P车规级芯片，据称是同级别首个安排上如此高端算力的车型。全系标配了小鹏最新的Xmart OS 3.0系统，相比半年前，屏幕所见皆可语音，新系统跳出框外，开放支持其他功能，比如可以语音变道。就说“我要变道”，P5就能执行。
发布会上，小鹏指出，P5有两个小目标，一是同级别智能第一，二是同级别实用第一。
于是，我们可以看见，在一些奇怪的事情上，小鹏也是用尽了心力。
比如车内设置了一个睡眠模式。你可以一键把前排座椅完全放倒放平，和后排连接成一片，再铺上小鹏特此配套的原厂充气床垫，能无缝卡住车的犄角。从展示画面来看，得益于4808mm的车长，能满足一个到两个正常成年男性在里面尽情伸展，并进行适度翻滚。
穿睡衣真的过分了。匹配隐私玻璃，廉租酒店产业瑟瑟发抖……
再比如影院模式。你可以一键把前排座椅完全放倒放平，和后排连接成贵妃椅。挂上原厂投影幕布，画面会从头枕上射出，你就能拥有属于自己的一花一世界。
此外，小鹏还与大疆合作，P5可以通过车内语音，直接控制车外的大疆无人机进行旋转跳跃闭着眼的各种动作。
小鹏说，通过这些体验，P5突破对于车辆空间的原有定义，旨在在居住空间、工作空间之外，提供一个23小时的智能第三空间。除了洗澡、如厕和运动，什么都能在车里干掉。乍听之下，很像国企大厂的套瓷高概念，但是细品还是非常具备互联网思维的——