为了配合这套全新动力，皇冠陆放2.0T配备了DTV四驱系统，并带有AIM四驱综合管理系统。这套四驱系统对于车辆的起步、过弯、通过性有着明显帮助。同时根据行驶状态，可以实现前后100:0-50:50的扭矩分配比，还能独立控制左右后轮实现100:0-0:100的扭矩分配，这也说明了燃油版车型具备了更强的越野能力。
产品线更完善，让丰田SUV旗舰“更强大”
如今，在皇冠陆放原有的混合动力基础上，新增了2.0T涡轮增压车型，形成“双擎+2.0T”两套组合。加入这三款新车后，皇冠陆放的售价区间进一步拓展为27.78万-35.28万元，而从这三款车型的定价就能发现，皇冠陆放此次加推新款，与汽车圈以往新车上市一段时间后，为了冲量加推入门款车型拉低售价门槛做法明显不同。
实际上，皇冠陆放现在确实没有用入门版车型冲量的需求。自去年8月27日上市至今，皇冠陆放在终端供不应求，不到一年时间累计销量已经达到55812辆，而这还是受限于芯片供应短缺影响下的成绩。换句话说，皇冠陆放目前销量还是不错的，既然如此，一汽丰田何必再推燃油版车型，仅卖混动版车型不是更有利提高“积分”？