对于新能源汽车日常使用来说，动力电池安全性主要包括结构安全、电安全、热安全和环境安全。其中，结构安全是指动力电池受到外部机械冲击所导致的内部结构变化，引发热失控风险；电安全是指动力电池因灰尘污染、涉水、水淹等所出现的短路情况，进而引发电击风险；热安全是指动力电池因外部高温或大阻抗所导致的热失控，引发燃烧或爆炸事故；而环境安全是指动力电池受到外部温度变化、海拔高度影响所产生的热失控风险。
不难发现，虽然影响动力电池安全性的因素十分复杂，但最核心的因素当属电安全和热安全，主要体现为短路电击、热失控燃烧或爆炸。因此，加强电池的防水性能和遏制热失控成为提升动力电池安全性的关键。
二、规范动力电池安全性 国内/外都有哪些安全标准？
由于国内新能源汽车研发时间较早，关于动力电池安全性的相关国家标准也比较完善。除了早期针对电芯、模组、电池包安全性的6项推荐标准之外，2020年，工业和信息化部还组织制定了三项强制性国家标准，包括GB 18384-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 30381-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》。三项强制性国家标准在保障动力电池基本安全性能要求的基础上，增加了动力电池系统热事件报警信号要求，同时要求动力电池单体发生热失控后，系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。
此外，对于动力电池的防尘防水性能，依据GB4208\IEC\EN60529标准，建议动力电池在全生命周期防尘防水等级不低于IP67。其中，6代表防尘等级，是完全防止灰尘侵入；7代表的是防水等级，即1米深的水，浸泡不少于30min。