接着我们说说底盘，作为一台可以上赛道的国产轿车，底盘的重要性同样不容忽视，东风风神奕炫MAX的底盘很有几分PSA底盘的质感，采用前麦弗逊+后多连杆四轮独悬，支撑有力而且质感舒适，坐进去以后会有贴地的感觉。在行驶过程中能够发现，底盘的整体调校还是偏向于家轿的舒适性，对路面的细碎震动能够过滤得较为干净，而且胎噪声也被抑制得很好，如果是进行麋鹿测试这样的激烈驾驶，车身侧倾还是有些偏大。
因为东风风神奕炫MAX的主流定位终究是一台家用轿车，所以在调校上不会硬邦邦的向纯粹的机械性能靠拢，而是更在乎舒适和安全。所以在安全配置方面，东风风神奕炫MAX搭载了前后头部气帘、前排侧气囊、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、道路交通标志识别、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航等主动安全系统。
在舒适化配置上，东风风神奕炫MAX搭载了全速自适应巡航、座椅按摩/加热/通风、换挡拨片、12.3英寸液晶仪表盘、支持Hicar、面部识别、车联网、OTA升级、11喇叭Jamo尊宝音响、矩阵式LED车灯等舒适化和科技化配置，依旧保持了国产轿车的高性价比优势和家庭适用性，全车采用了134项隔音技术，可以照顾到全家人的出行舒适体验。