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领克09悬架-离地间隙-性能

领克09悬架_离地间隙_性能

摘要来自:《驾遇棋盘山,触碰领克09MHEV的“别有天地”》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《驾遇棋盘山,触碰领克09MHEV的“别有天地”》的片段:

其实,MHEV并非只有在“专门设置”的处境中可以带来强悍的驾驭体验,在比如马蹄坑、炮弹坑、爬坡、泥泞路、涉水路等这些特殊处境下,凭借全时智能四驱系统、自适应空气悬架系统以及8种动态驾驶模式,MHEV同样展现出极佳的脱困能力。

尤其在通过坑洼路面时,全然进入到对底盘的较真时刻。

MHEV的底盘调校稳如磐石,收放自如,对路面的颠簸可以起到不错的过滤。尤值一提的是,MHEV采用了空气悬架+CCD连读可调电控减振系统,实现离地间隙160mm-250mm的智能调节,带来更好的避震效果,能够在各种工况下为车体提供稳固支撑。

“吉沃”的热忱,包裹着每一位驾乘者的期待。

正如“吉沃”基因于安全方面“倔强”的性子,MHEV这方面自然考虑的十分周到。MHEV搭载24个高性能感知硬件、全车至多31项智能辅助驾驶功能,再结合高精地图等,为驾乘者带来全场景、全速域的辅助驾驶体验。

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