按照2.0T VV6那11.6L/100km的认证车主平均油耗和之前我暴力测试拿铁DHT的实际油耗——5.6L/100km来算，只需不到4万公里就能把多出来的购车成本省回来了，按照一般家庭的用车习惯，估计也就两三年的时间。
或许，就如魏牌新闻稿所写的，拿铁DHT希望开启“油电同价”的新局面，让更多人拥有“电车的享受、混动的油耗、油车的价格”。
值得注意的是，买了混动之后，你享受的不只是一个更经济的动力系统，而是一个更高级的系统。
首先，它的加速更快：拿铁DHT 0 -60km/h的加速时间仅为3.9秒，而“零百加速”更是只要7.5秒。VV6没有公布官方的加速成绩，但从广大媒体实测的数据来看，2.0T四驱的VV6，“零百加速”从8秒到9秒不等，反正比拿铁DHT慢不少。
其次，它非常安静：虽然官方没有公布拿铁DHT的噪声水平，但从试驾的体验来看，拿铁DHT的NVH表现，即便是许多豪华品牌的油车都无法比拟的。毕竟混动系统的发动机本身不会暴力工作，噪声的源头得到很好的抑制；