在这辆车上还有个很有意思的设计，从车尾看去，似乎有两个超大的排气筒，但实际上这是后扩散器的两个大型出风口，它们被巧妙地整合到了保险杠区域。你可能会觉得这样的设计放在电动车上多少有点出戏，但我却觉得这可能是这辆车最精彩的地方，而且通过减少湍流的方式引导流向车底的空气，完美地减少了空气阻力，并最大程度弱化抬升力，以确保高速行驶稳定性。
说到这里，是不是感觉少了点什么？对，当然就是「灯厂」的看家本领了。
A6 Avant e-tron concept 上采用了全新设计的扁平前大灯与造型纤长的尾灯，与车身线条浑然一体。由于应用数字矩阵式 LED 技术与数字 OLED 技术，即便是最小曲面，也能够实现最大的亮度和各种特色功能，只要还有一条缝隙，灯厂就能在缝隙里玩出花。
拥有「影院级」画面品质的矩阵式 LED 前大灯只能用来照亮前路也太缺乏想象力了，所以你还可以把它当做投影仪，在墙上投射出游戏画面。而尾灯，则采用新一代数字 OLED 光源，用户可以根据自己的喜好定制不同版本的数字灯光特征和动态照明显示效果。