还有一个「空间魔术师」的小秘密，一定程度上，你可以通过电池在地板当中的集成度来判断电池性能和布置的优劣，在 A6 Avant e-tron conecpt 上，整个电池包的高度，甚至比一个咖啡杯的高度还要低，能做到这点也是非常的惊人。
当然，不要忘了 Avant 可是有「地表最强瓦罐车」的 RS 版本的。不过，以 e-tron 之名出生的 A6 Avant e-tron conecpt，可能再也不需要 RS 这两个字母证明自己的狂暴性能了，高配车型直接进入 3 秒俱乐部，而它的续航能力，还能超过 700 公里。
而 800V 高压快充技术加上全新电池，让这辆车的最大充电功率达到 270kW，理想情况下，充电十分钟，可以补充续航 300km，开始期待你的电动瓦罐吧，它能跑得又快又远。
当然啊，这台车的重点，不仅仅是旅行车形态的实用性，也不仅仅是它狂暴的性能，还有 concept，因为它不仅代表了 A6 的未来，还代表了 e-tron 的下一个世代。
诚然，超大的空间带来的是前所未有的实用性、舒适性和便利性，也为搭载更多的更多豪华配置带来帮助，但这并不意味着整车的臃肿，这也是这台 A6 Avant e-tron concept 最具未来感的地方。
在设计上，A6 Avant e-tron concept 用先锋式的处理，不仅中和了尺寸感，还增加了运动感和低趴感，扁平化的车灯加上一体式的格栅以及深邃的空气动力学组件，让车辆在横向空间上充满气势感，而经过风洞雕刻测试，充满凸凹轮廓投射的阴影，无缝分割的侧面曲线，加上 22 寸的超大轮毂，以及短前后悬、扁平座舱和快速下滑的车尾顶部，都是运动车狠角色的面部特征。