根据略微凸起的长条形轮廓判断，新车尾灯还是会采用概念车身上的设计的。此外，根据刹车灯和下包围轮廓的位置和线条来看，量产后的奥迪A6 e-tron将同样与概念车保持一致。车身尺寸方面，概念车的长宽高分别为长 4.96米、宽 1.96 米、高 1.44 米，这相当于当前奥迪A6（没有L）或A7的尺寸。
总体来看，我们觉得A6 e-tron量产版的车型将会实现80%概念车的设计。您觉得呢？
内饰方面，这次纽伯格林路试并未透露出具体图片。但这一次并非新车的第一次路试，此前已经进行的多次测试中，留下了一张能看到内部结构的照片。从这张照片中唯一可以确定的是，新车将采用一块悬浮式中控屏，布局方面与e-tron其他车型不会存在太大差异。
动力方面，参照A6 e-tron概念车的动力系统，新车有望至少配备一套双电机四驱系统，能够产生469匹马力和800牛米的功率和扭矩输出。之所以说“至少”，是因为奥迪已经确认该车将提供多个动力版本——包括一种百公里加速时间为7秒的后置单电机车型，官方将其定位为“低能耗和高续航而优化的基础版本”。此外，还将提供一个零百加速缩进4秒以内的高性能车型。续航方面，概念车配备了一个100kWh的电池组，WLTP工况续航里程将超过700公里。