具体来说,海豚以一组波浪造型的特殊设计,打破了常规车型平整的仪表台造型,平衡了结构上的空旷感。另外中控台上四个漩涡式空调出风口,配合放射状的条纹装饰,犹如平静的水面泛出的漩涡,很好的体现出速度感。甚至于连开门的内拉手都做成了海豚胸鳍状,坐在车内还真是有点置身海洋的感觉。
至于空间方面,前文我们已经说到海豚拥有2700mm的轴距,轴长比达66.3%,车内乘员的肩、臀、肘部空间,以及后排乘员腿部空间均达到B级车标准,举个例子本次试驾返程时我们车内坐满了5个成年人,我坐在后排中间也没有很难受的感觉,可以想象海豚的内部空间有多大了。
当然了,可旋转的中控大屏作为比亚迪的招牌,自然也出现在了海豚这款新车上,其内置了最新的DiLink智能网联系统,通过智能手机上的比亚迪汽车APP,用户不仅可以随时查看车辆状态,更可实现对车辆远程控制或遥控驾驶等功能。另外这一次的UI设计也更加简洁,并加入了负一屏功能和分屏显示,同时触控操作反应也流畅了不少,用户体验上更出色。
海豚的中控大屏底部做了一个延展出来的“托盘”式造型,内部可以储物,而换挡机构和空调调节键一起整合在中控台的悬空位置,且融入比亚迪独特的中文汉字,这种设计在现在的家用车上还是独一份,官方称其为easy-going系统,占用空间小,交互体验也不错,实际体验下来也非常容易上手。