除了外观内饰之外，大家最关注的应该就是比亚迪海豚的续航与动力了，这也是比亚迪在e平台3.0中重点研发突破的。海豚装备了比亚迪的刀片电池，它可是目前全球唯一一款可以安全通过针刺测试的动力电池，所以安全方面是完全不用担心的。（注：我们此次试驾的这台车搭载了44.9千瓦时的电池组，NEDC续航是405公里。）
另外值得一提的是，区别于业界普遍使用的三合一电动力总成，海豚搭载全球首款深度集成的八合一电动力总成，所谓八合一电动力总成，顾名思义就是8种功能被集成在电机上，这个功能不仅提升了综合传动效率（86%提升至89%），而且可以让机舱空间做得更小，进而可利用的乘坐空间自然就更大了，难怪车内空间这么大呢？
而为了保证车辆的续航里程，比亚迪这次还带来了一个先进技术——宽温域高效热泵系统，简单来说就是通过它可以提升冬季续航里程，让电动车不再变成“电动爹”。不过由于它的使用成本较高，所以一般都是特斯拉这种豪车上才会配备，如果没有记错，这种技术是第一次下放在10万级车型上，比亚迪真是诚意满满！
说了这么多，终于把这台海豚开起来了，虽然车内坐满了5个成年人，但得益于电机的直接、快速响应的特性，海豚的起步以及加速都非常灵敏，动力输出响应绝不给你玩拖沓的，给人的驾驶感觉很轻快。当然了，它不会给你很强的推背感，所以超车时需要预留出足够的时间和空间，毕竟它主要还是以日常代步为主。