另外，刹车系统的表现同样出色，刹车脚感很线性，刹车力给人足够信心。同时，由于配备了博世IPB集成式制动系统，在车辆制动时，动能回收也会最大程度的介入，因此，此次我们在山路上试驾的时候，也并不会担心车速过快而HOLD不住车。
总体而言，比亚迪海豚的行驶品质非常高，驾驶起来的感受特别讨喜，光是这一部分，对于一台日后主要家用场景为10万元纯电级别的车型，就足以让人放心驾驶了。
设计：懂年轻人 这点很关键相信有一部分年轻用户，可能不太注重驾驶品质，更关心的是造型设计，简单来说这个年代就是颜值即正义。而在这方面，比亚迪海豚还是很懂年轻人心思的，而在行驶过程中笔者也发现一个小亮点，就是在启动车辆的瞬间，车辆会发出类似海豚的声音，转向过程中也会对应两边不同的声道，吸引年轻人的同时友好度高。
对于外观采用的“海洋美学”设计理念，笔者第一眼的感受是年轻且个性，随行的年轻人看到后的第一眼都会很喜欢。另外，新车还提供了多种个性化配色，譬如有噗噗粉、冲浪蓝等，在满足不同用户的审美需求后，也让车辆的受众群体更加丰富。
