内饰方面，海豚采用大量柔和曲线，连贯的线条贯穿整个仪表台，营造出环抱感。5英寸全液晶仪表盘嵌在方向盘上，造型还不错，小巧玲珑，类似手机一样的质感。方向盘拥有较多快捷功能，但只支持上下调节，有点小遗憾。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad解决了所有要做的事，它的UI界面更精致、画面更清晰，一套DiLink智能网联系统让车机有了几乎和手机一致的使用体验。
中控台省略了绝大多数实体按钮，看上去更加简洁，剩下的按键设计有新意，既像是飞机上的拨杆，又像是鼠标中心的滚轮。扬声器罩、车窗除霜出风口等处的设计来自水面的波纹，而空调出风口的造型如同水面的漩涡。此外，门板扶手采用流线型设计，如同高速游动的“海豚”。在座椅方面，海豚的设计同样很不错，造型和细节装饰很加分，一体式加镂空头枕，运动感十足。得益于平直的造型，海豚拥有出色的前后排驾乘空间，尤其是头部空间，表面的格外优秀。全景天窗的采光面积约0.61平方米，保证了车内充足的采光。
在动力上，比亚迪海豚搭载最大功率70kW、峰值扭矩180N·m的永磁同步电机；而高性能的骑士版驱动电机最大功率为130kW，峰值扭矩为290N·m。续航方面，根据车型版本不同，新车配备容量为30.7kWh、44.9kWh的磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程拥有301km、401km和405km可选。