放眼当下智能汽车发展状态，激光雷达、固态电池、电子后视镜、全息触控屏幕等新技术不断走进用户视野，全面量产普及也只是时间问题。未来，更多的新材料、新科技还将持续涌现，福特EVOS绝非未来智能汽车的终极形态，但未来智能汽车的诞生，一定是用福特EVOS的方式。
作为“下一代智能汽车”，福特EVOS在动力形式上彻底跳出燃油、纯电的思维局限；在自动驾驶技术方向选择上，同样搁置了3D视觉解决方案和激光雷达解决方案的路线争议。福特EVOS的开发理念，就是一切皆以用户需求为主导，兼顾现实环境与未来趋势，打造出最符合用户实际用车需求的智能产品。
基于福特百年技术积累，福特EVOS让燃油车实现了100%安全的“可生长”。尤其是全新FNV智能互联全网架构下，以太网与CAN总线传输的混合通信方式，为传统燃油车实现软硬分离提供了最佳解决方案。
在这一设计下，福特EVOS成为同级唯一支持整车全域OTA升级的产品，包括智能驾驶域、智能座舱、动力相关模块的升级；同时，A/B双区备份的采用也让车辆能够实现后台无感升级，并支持断点续传功能，即便发生升级意外，系统会自动回滚至早前版本，不影响车辆使用，安全可靠。简单点说，福特EVOS绝不会像那些纯电动汽车，没有征兆的“熄火”让你在路上等着TA升级，也不会像某些油改电产品还得去4S店“插线OTA”。
基于福特千万用户数据储备，福特EVOS完美兼顾购买成本与使用需求，为用户提供高阶智能驾驶体验。
福特EVOS诞生之前，不少新造车企业，甚至是传统车企新能源产品，在推出新车时都会堆砌诸多科技概念。其中最吸引人的，莫过于针对未来自动驾驶能力的“冗余”一词。为此，不少企业鼓吹自身产品预装符合L3级或更高级别的自动驾驶硬件，这些都成为用户无法使用而又需要额外支付的“鸡肋”。
数据的沉淀与分析，让福特EVOS对用户智能驾驶需求有着精准把握，量产多达18项L2+级智能驾驶辅助功能，为用户打造极具安全感与未来感的高科技驾驶乐趣。智能硬件层面，福特EVOS不仅搭载Mobileye全新一代自动驾驶芯片EyeQ4，还有同级最多的23个传感器配置，具备超强视觉感知能力。软件系统层面，福特EVOS具备BlueCruise主动驾驶辅助功能，让车主在高速公路和城市快速路段的特定路段上轻松实现“准自动辅助驾驶”，大幅降低用户的驾驶疲劳与操作风险。