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EVOS雷达-方向盘-动力总成

EVOS雷达_方向盘_动力总成

摘要来自:《2022款福特EVOS追光者ST-Line,17雷达》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《2022款福特EVOS追光者ST-Line,17雷达》的片段:

第三驾驶辅助,这是智能车不可或缺的一环,硬件方面由德尔福提供,有6个标准的摄像头和5个毫米波雷达,以及12个超声波雷达,虽然车辆本身没有配备激光雷达,但导航内置了激光雷达制成的ADAS 3D模拟地图,车辆基本可以“看到”周围的路况。

在130km/h内可以自动控制车辆的横向和纵向运动,也就是加减速和转向,但在使用时我们不建议双手离开方向盘,完全让车辆自主行驶。并且有一个缺点是ADAS地图更新慢,如果出现修路、施工等情况,尽量不要使用自动辅助驾驶。

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第一驾驶

全系搭载了同样的动力总成,代号为CAF-488WQC的2.0T发动机最大功率238马力,峰值扭矩376Nm在2500转/分爆发,匹配的是自己的8AT自动变速箱,这套动力总成在多款和林肯上出现。

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