至于设计和空间方面，福特EVOS还是独树一帜的。以2945mm轴距打造近5米（4920mm）的轿跑车身，整个设计比例还是非常出色，那种动感的姿态与中型SUV强大的气场结合得很好。这次试驾的是ST-Line版本，所以整车的设计细节也和早期的First Edition有所区别。
ST-Line版本外观使用了红色的卡钳、有了ST-line的徽标、亮黑色的前后唇饰条、黑色的车顶尾翼和车窗边框等等运动元素，但轮眉和车身同色，侧裙则是黑色塑料与银色镀铬件的搭配。整体而言精致感可能没有首发版那么强，但依然保持了25万元级别应有的高级感。
内饰上除了前面详细介绍过的大屏之外，很多细节也进行了调整。比如前仪表台增加了红色的铝饰条和旋钮，这样让车内更有ST-Line的感觉。另外包括换挡旋钮、音量波轮、空调风量开关等等镀铬件，边缘也有精细的纹理，和曾经的福特车型相比算是有很大进步。