福特EVOS在车标上就体现了与众不同，和一般的扁平化的车标不同，新车标采用了内陷碗状的设计，视觉效果上更加立体。进气格栅也大有文章，采用了与宝马、奔驰类似的主动闭合功能。每当车辆解锁的时候，格栅上的 “鳞甲”会有一定的小幅摇摆，配合着LED大灯的闪烁，仿佛一头野兽正在呼吸哈气，官方称之为呼吸式3D鳞甲格栅。
不仅仅是进气格栅和车标，福特EVOS在很多细节上都尽量往年轻化靠拢。比如说采用了非常有逼格的隐藏式门把手，要知道往往有这个配置的车都在50万以上，这点也体现了福特的诚意。另一大特点就是车宽，我们都知道年轻消费者都比较喜欢宽体设计，许多超跑、性能车以此凸显自己的纵向力量感。福特EVOS自然也少不了宽体设计，整车长宽高分别为4920mm*1920mm*1600mm，轴距为2945mm。保证了较为低矮的姿态同时，车宽超过了迈凯伦Artura的1913mm。
除此之外，福特EVOS在其他细节上也保持着同样的年轻化取向。前后的刹车卡钳都喷上了年轻人比较喜欢的红色漆，车顶与车身是当下流行了的双色设计，车前灯和车尾灯为相呼应的贯穿式设计。而本人最喜欢的一点是福特EVOS采用了大量的黑色装饰件，而非老气的镀铬件，整车外观只有“ST LINE”标识一个金属件。这种高度统一的年轻感，能让福特EVOS收获不少95后消费者的青睐，满足了“爆款”的条件之一。