而四驱性能版双电机更可输出最大功率达400kW、最大扭矩达720N·m，配合前双叉臂+后五连杆的四轮独立悬架，并结合用户反馈进行的精心调校，以及同级领先0.226Cd超低风阻，其操控性能很是出色，可以说是动力充沛，动静自如，想走走想停停。如果再加装上高性能版全配套装，可实现3秒级的零百加速，可以随时来一场速度与激情的释放。
其次是续航方面，这也是大家最关心的。大家都知道，在目前15万级的纯电车市场上，车辆续航能达到500km的并不多见，而零跑C01一上来就配备了62.8kWh的电池组，CLTC续航起步就来到了525km；其717智享版更是配备了89.9kWh的电池组，CLTC续航里程更是长达717km。这比同级的比亚迪汉EV、深蓝SL03和埃安S Plus，只有500km出头的续航来说，其性价比之高，显而易见。
毫不夸张地说，这可能是20万元之内能买到的最长续航的纯电车型。不管是平时市内通勤、上下班，还是周末跑长途、出去郊游，都是说走就走，完全没有后顾之忧。
众所周知，如今的新能源汽车已经进入了智能化的下半场，那最后，咱们就来看看零跑C01的智能化程度如何。
零跑C01采用的是Leapmotor OS智能座舱，配备了智能三联屏，并且还配备了一颗高通8155芯片来统一控制，这在同级车中非常少见。此外，零跑C01还支持Ai人脸识别ID和多屏互联，可实现苹果智能车控、OPPO手机智能车联以及前后排联动。